Volgens het rapport heeft een serie van technische mankementen en menselijke
falen geleid tot de explosie op het olieplatform Deepwater Horizon op 20
april, waardoor elf mensen om het leven kwamen. De explosie en ondergang van
het boorplatform had de grootste milieuramp in de Amerikaanse geschiedenis
tot gevolg, waarbij naar schatting 4,9 miljoen vaten olie de Golf van Mexico
is ingestroomd.
Medewerkers van exploitant Transocean zijn volgens BP nalatig geweest en
zouden te laat hebben opgemerkt dat er gas vrijkwam op het olieplatform.
,,Gedurende 40 minuten heeft het personeel van Transocean op het platform
het gevaar niet herkend”, aldus BP.
Slecht gebouwd
De betonnen constructie rondom de boorput, aangelegd door Halliburton, zou
eveneens niet deugen. ,,Simpel gezegd, het was slecht gebouwd”, zei
BP-topman Tony Hayward.
Volgens Halliburton bevat het rapport ,,aanzienlijke omissies en
onnauwkeurigheden”. De eigenaar van de boorput is verantwoordelijk voor het
ontwerp en het testen ervan, niet de aannemer, aldus Halliburton. Het
concern zegt er zeker van te zijn dat de werkzaamheden zijn uitgevoerd
conform de specificaties van BP.
Veiligheidstest
Zelf steekt BP de hand in eigen boezen door te stellen dat een werknemer van
BP, samen met werknemers van Transocean, een veiligheidstest verkeerd heeft
geïnterpreteerd die op de risico's van een explosie had moeten wijzen.
Volgens Transocean maakt BP zich met het eigen onderzoek er veel te
gemakkelijk van af. Het bedrijf, dat het platform leasde aan BP, stelt dat
het Britse olieconcern steken heeft laten vallen met het ontwerp van
Deepwater Horizon. ,,Het onderzoeksrapport van BP negeert dat er
tekortkomingen zijn in het ontwerp'', aldus Transocean, daarbij wijzend op
kostenbesparende maatregelen van BP.
Afwachting
Het onderzoek van Transocean naar de oorzaken van de ramp is nog in volle gang
in afwachting van belangrijke gegevens van BP, aldus Transocean.
De olieramp in de Golf van Mexico heeft BP tot nu toe 8 miljard dollar (ruim
6,2 miljard euro) gekost. Waarnemers op de financiële markten verwachten dat
de eindafrekening in de tientallen miljarden zal lopen.
Lees ook:
weg?
Dit artikel is oorspronkelijk verschenen op z24.nl